Si eseguono progettazioni con modellazione FEM, calcoli di stabilità di navi e galleggianti di qualsiasi stazza.
Progettazione della trasformazione e direzione lavori a bordo della Motonave Gabriella C, ove é stata effettuata l'installazione dell'impianto di lavorazione del pesce e di nuovi sistemi di refrigerazione. Cantieri Balsamo di Brindisi - Armatore Meridionalpesca di Bari.
Progettazione della trasformazione e direzione lavori sulla Motonave Maria Dormio attualmente denominata Mar Grande, che da nave da carico generale é stata trasformata in nave cementiera. Nuova Metalmeccanica Galatina - Armatore: Cementir SpA Roma
Progettazione esecutiva di un bacino galleggiante da 850 ton di spinta. Committente: Cantiere Balsamo di Brindisi - Armatore: Marina Militare Italiana.
Progettazione esecutiva di un bacino galleggiante da 2000 ton di spinta. Committente: Metalcost SpA La Spezia - Armatore: Marina Militare Italiana.
Progettazione esecutiva e direzione lavori di due pontoni sollevamento da 3 ton / 25 m. Committente: Cantiere Emanuele Stanisci Taranto - Armatore: Marina Militare Italiana.
Progettazione esecutiva di un molo galleggiante per ormeggio di sommergibili fino ad assetto = -5 m. Committente: Cantieri Emanuele Stanisci Taranto - Armatore: Marina Militare Italiana.
Progettazione esecutiva di un pontone sollevamento da 30 ton a 35 m. Committente: Cantiere Emanuele Stanisci Taranto - Armatore: Marina Militare Italiana.
Piano di fattibilità e progettazione di base di un bacino galleggiante da 10.000 ton di portata da sistemare nel porto di Brindisi. Committente: Autorità Portuale di Brindisi.
Calcolo e progettazione del piano di ormeggi permanente per allibo di carbone tra Bulk Carrier nel porto di Brindisi. Committente: COECLERICI Logistics.
Calcolo e progettazione degli ormeggi nel Terminal Container TCT del porto di Taranto. Committente: Taranto Container Terminal.
Progettazione esecutiva della Centrale Operativa di Combattimento Comando Flotta a bordo della nave rifornitrice di squadra Etna. Committente: Marina Militare Italiana.
Progettazione esecutiva del sistema di movimentazione missili e bombe nei depositi dell'incrociatore Garibaldi. Committente: Marina Militare Italiana.
Progettazione esecutiva con modellazione FEM dell'albero per antenne WRAP AROUND su nave Etna. Committente: Marina Militare Italiana.
Progettazione esecutiva con modellazione FEM della piattaforma di sollevamento per TRAVEL LIFT Committente: La Nuova Meccanica Navale - Napoli.
Progettazione esecutiva di una piattaforma galleggiante per lo sbarco contemporaneo di 3 navi traghetto: Autorità Portuale Brindisi.
Progettazione esecutiva di un pontone semovente multipurpose: InmareSrl Termoli.
Progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva di una piattaforma galleggiante stabilizzata con carico in coperta di 20 ton/mq, per la realizzazione delle dighe del progetto MOSE di Venezia. Committente:I.P.C. Impresa Pietro Cidonio SpA Roma.
Progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva di un pontone per dragaggio e perforazione. Committente:I.P.C. Impresa Pietro Cidonio SpA Roma.
Progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva di una motonave pontone multipurpose per lavori offshore. Committente: CANTIERE STANISCI Taranto.
Progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva di una betta a scafo apribile da 450 mc per caricazioni speciali di grossi massi di scogliera. Committente:GL-Fincosit Genova.
Progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva di una bacino (Bc DARIO - RI 88728) in costruzione mista cls-acciaio da 10.000 ton di spinta, per la costruzione di grossi manufatti in cls per la realizzazione di banchine portuali . Committente:GL-Fincosit Genova.
Attività di mappatura e redazione dell'inventario di tutti i materiali pericolosi (MIMP) e certificazione "Radiation Free in accordo alle normative internazionale quali le Linee Guida dell'IMO ResolutionMEPC. 179(59) su nave GRANATIERE della MMI. L'attività comporta visite a bordo dell'unità con rilievi e campionamenti di materiali da sottoporre ad analisi chimiche quantitative e qualitative.Committente: Marina Militare Italiana.
In ATI con il RINA Sevices SpA. Servizi di ingegneria relativi all'attività di redazione della relazione tecnica di valutazione dei rischi, mappatura di materiali pericolosi (MIMP), certificazione "Radiation Free" e "Condition Survey", verifica strutturale mediante elaborazione modello F.E.M. del galleggiante GT01 (ex nave Vittorio Veneto) e redazione del documento tecnico valutazione dei rischi a bordo dei Bacini GO52 e GO54. Committente: Marina Militare Italiana.
In ATI con il RINA Sevices SpA. Servizi di ingegneria relativi all'attività di messa in sicurezza del galleggiante GT01 (ex vane Vittorio Veneto) per successivo trasferimento, consistente nella chiusura di tutti i fuori bordo, realizzazione di un impianto di rilevazione, in remoto, della presenza di acqua nelle sentine e direzione tecnica durante lo smontaggio e movimentazione di tutti i recipienti in pressione contente gas CO2 ed Halon di bordo. Committente: Marina Militare Italiana.
Studio di fattibilità e successiva progettazione esecutiva afferente un sistema per l'attraversamento in sicurezza del Canale Navigabile di Taranto da parte di Nave Cavour della Marina Militare Italiana - Committente: Nave Cavour .
Progettazione esecutiva e Direzione Lavori di un pontone galleggiante a servizio e manutenzione VDS "WET END" e distanziatore nave Cavour durante l'attraversamento del Canale Navigabile di Taranto. Committente:Orizzonte Sistemi Navali S.p.A.
Principali lavori eseguiti
Progettazione della trasformazione e direzione lavori a bordo della Motonave Gabriella C, ove é stata effettuata l'installazione dell'impianto di lavorazione del pesce e di nuovi sistemi di refrigerazione. Cantieri Balsamo di Brindisi - Armatore Meridionalpesca di Bari.
Progettazione della trasformazione e direzione lavori sulla Motonave Maria Dormio attualmente denominata Mar Grande, che da nave da carico generale é stata trasformata in nave cementiera. Nuova Metalmeccanica Galatina - Armatore: Cementir SpA Roma
Progettazione esecutiva di un bacino galleggiante da 850 ton di spinta. Committente: Cantiere Balsamo di Brindisi - Armatore: Marina Militare Italiana.
Progettazione esecutiva di un bacino galleggiante da 2000 ton di spinta. Committente: Metalcost SpA La Spezia - Armatore: Marina Militare Italiana.
Progettazione esecutiva e direzione lavori di due pontoni sollevamento da 3 ton / 25 m. Committente: Cantiere Emanuele Stanisci Taranto - Armatore: Marina Militare Italiana.
Progettazione esecutiva di un molo galleggiante per ormeggio di sommergibili fino ad assetto = -5 m. Committente: Cantieri Emanuele Stanisci Taranto - Armatore: Marina Militare Italiana.
Progettazione esecutiva di un pontone sollevamento da 30 ton a 35 m. Committente: Cantiere Emanuele Stanisci Taranto - Armatore: Marina Militare Italiana.
Piano di fattibilità e progettazione di base di un bacino galleggiante da 10.000 ton di portata da sistemare nel porto di Brindisi. Committente: Autorità Portuale di Brindisi.
Calcolo e progettazione del piano di ormeggi permanente per allibo di carbone tra Bulk Carrier nel porto di Brindisi. Committente: COECLERICI Logistics.
Calcolo e progettazione degli ormeggi nel Terminal Container TCT del porto di Taranto. Committente: Taranto Container Terminal.
Progettazione esecutiva della Centrale Operativa di Combattimento Comando Flotta a bordo della nave rifornitrice di squadra Etna. Committente: Marina Militare Italiana.
Progettazione esecutiva del sistema di movimentazione missili e bombe nei depositi dell'incrociatore Garibaldi. Committente: Marina Militare Italiana.
Progettazione esecutiva con modellazione FEM dell'albero per antenne WRAP AROUND su nave Etna. Committente: Marina Militare Italiana.
Progettazione esecutiva con modellazione FEM della piattaforma di sollevamento per TRAVEL LIFT Committente: La Nuova Meccanica Navale - Napoli.
Progettazione esecutiva di una piattaforma galleggiante per lo sbarco contemporaneo di 3 navi traghetto: Autorità Portuale Brindisi.
Progettazione esecutiva di un pontone semovente multipurpose: InmareSrl Termoli.
Progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva di una piattaforma galleggiante stabilizzata con carico in coperta di 20 ton/mq, per la realizzazione delle dighe del progetto MOSE di Venezia. Committente:I.P.C. Impresa Pietro Cidonio SpA Roma.
Progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva di un pontone per dragaggio e perforazione. Committente:I.P.C. Impresa Pietro Cidonio SpA Roma.
Progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva di una motonave pontone multipurpose per lavori offshore. Committente: CANTIERE STANISCI Taranto.
Progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva di una betta a scafo apribile da 450 mc per caricazioni speciali di grossi massi di scogliera. Committente:GL-Fincosit Genova.
Progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva di una bacino (Bc DARIO - RI 88728) in costruzione mista cls-acciaio da 10.000 ton di spinta, per la costruzione di grossi manufatti in cls per la realizzazione di banchine portuali . Committente:GL-Fincosit Genova.
Attività di mappatura e redazione dell'inventario di tutti i materiali pericolosi (MIMP) e certificazione "Radiation Free in accordo alle normative internazionale quali le Linee Guida dell'IMO ResolutionMEPC. 179(59) su nave GRANATIERE della MMI. L'attività comporta visite a bordo dell'unità con rilievi e campionamenti di materiali da sottoporre ad analisi chimiche quantitative e qualitative.Committente: Marina Militare Italiana.
In ATI con il RINA Sevices SpA. Servizi di ingegneria relativi all'attività di redazione della relazione tecnica di valutazione dei rischi, mappatura di materiali pericolosi (MIMP), certificazione "Radiation Free" e "Condition Survey", verifica strutturale mediante elaborazione modello F.E.M. del galleggiante GT01 (ex nave Vittorio Veneto) e redazione del documento tecnico valutazione dei rischi a bordo dei Bacini GO52 e GO54. Committente: Marina Militare Italiana.
In ATI con il RINA Sevices SpA. Servizi di ingegneria relativi all'attività di messa in sicurezza del galleggiante GT01 (ex vane Vittorio Veneto) per successivo trasferimento, consistente nella chiusura di tutti i fuori bordo, realizzazione di un impianto di rilevazione, in remoto, della presenza di acqua nelle sentine e direzione tecnica durante lo smontaggio e movimentazione di tutti i recipienti in pressione contente gas CO2 ed Halon di bordo. Committente: Marina Militare Italiana.
Studio di fattibilità e successiva progettazione esecutiva afferente un sistema per l'attraversamento in sicurezza del Canale Navigabile di Taranto da parte di Nave Cavour della Marina Militare Italiana - Committente: Nave Cavour .
Progettazione esecutiva e Direzione Lavori di un pontone galleggiante a servizio e manutenzione VDS "WET END" e distanziatore nave Cavour durante l'attraversamento del Canale Navigabile di Taranto. Committente:Orizzonte Sistemi Navali S.p.A.