Si eseguono operazioni di recupero di navi affondate o lavori subacquei ad elevato contenuto di ingegneria.

I principali lavori subacquei sono stati i seguenti :

Marina di Modica 1/4 - 1992 RESEARCH Srl - Consulenza e direzione lavori nel varo, posa ed affossamento di una condotta sottomarina per acque reflue in acciaio DN 600 lunghezza 2430 m.

Brindisi 9/10-1993 - GL FINCOSIT - Progettazione e direzione lavori - Recupero di un cassone per costruzione banchine (massa 1700 ton) ribaltato ed affondato entro il bacino galleggiante di costruzione. Il cassone è stato sollevato, portato fuori dal bacino e raddrizzato.

Canale d'Otranto 9/10-1994 - Marina Militare Italiana - Progettazione e direzione lavori - recupero del gasolio da una cisterna affondata al largo di Otranto e poggiata sul fondo, a 30 m. di quota, in posizione rovesciata. Dopo il recupero del gasolio la nave è stata ribaltata in immersione e lasciata sul fondo, in posizione dritta a disposizione della Marina Militare.

Taranto 4-1993 / 7-1995 GL FINCOSIT - Progettazione e direzione lavori - recupero di No 5 cassoni in CLS per costruzione banchine (masse variabili da 1800 a 2000 ton) affondati lungo il molo polisettoriale nel 1988 e nel 1991 a seguito di mareggiate. Le pareti sono state ricostruite in immersione. Per il rigalleggiamento è stata impiegata una tecnica di presurizzazione differenziata.

Capo d'Orlando 7/10 - 1995 - RESEARCH Srl - Consulenza e direzione lavori nel varo, posa ed affossamento di una condotta sottomarina per acque reflue in PRFV DN 450 lunghezza 1550 m.

Brindisi Nord (Apani) 9/10-1995 - COOPERATIVA SOMMOZZATORI - Progettazione e direzione lavori del varo e della posa di una condotta sottomarina in vetroresina DN 600 parzialmente in trincea lunghezza totale 1700 m. con quote variabili da 0 a 25 m.

Taranto Mar Grande 12-1995 - COOPERATIVA SOMMOZZATORI - Studio della bonifica e della successiva rimozione di No 3 condotte sottomarine lunghe 600 m. con diametri di 10 ", 6" e 3" contenenti olio combustibile pesante della PRAOIL srl.

Taranto 5-1995 - 6-1996 Comune di Taranto - Membro della Commissione di valutazione tecnico-economica dell'appalto concorso relativo alla costruzione della condotta sottomarina a servizio della Città Nuova.

Gioia Tauro 4/1997 - RESEARCH Srl Napoli - Studio e direzione lavori del rigalleggiamento di No 2 navi e No 1 pontone affondati nel porto di Gioia Tauro da circa 25 anni. Tutti i mezzi sono stati sollevati e depositati sulla terraferma a disposizione del committente.

Civitavecchia 12-1999 / 2-2000 - ANTEMURALE S.c.a.r.l. - Progettazione e direzione lavori - rigalleggiamento del blocco di testata del Molo Antemurale del porto di Civitavecchia spostato ed affondato a seguito di mareggiate nel dicembre 1999. Massa del blocco affondato 16.000 ton.

Taranto 12-2000 / 1-2001 - GUERRINI COSTRUZIONI SpA - Progettazione e direzione lavori - Varo di 3 moduli ( 90x40x2 m) costituenti il mercato del pesce galleggiante mediante pontone varo Augustea Barge due.

Mar della Cina Offshore Liuhua field 1/2001-1/2002- BP AMOCO - Progettazione e sperimentazione di un sistema di riparazioni dei tubi di testa pozzo, ad alte profondità, mediante manicotto di resina, con utilizzazione di ROV.

Enichem Syndial, Ciro Marina (Crotone) 12/2003 - Progettazione e direzione lavori, per risanamento BIPODE di sostegno tubone ET-9.

Comando Centro Navale Guardia di Finanza di Formia 02/2004 - Progettazione definitiva ed esecutiva per la realizzazione degli ormeggi delle unità navali in forza ai Comandi Stazione Navale di Taranto e Napoli per la nuova sede di Messina e Taranto.

Agip raffinazione - Cooperativa Sommozzatori settembre 2004- Progettazione e Direzione lavori dei lavori di straordinaria manutenzione del pontile di Taranto con sostituzione di nº 2 briccole.

Autorità Portuale di Bari - giugno - ottobre 2004 Progettazione dei lavori di riparazione in immersione e di salpamento di 13 cassoni in cemento armato affondati nel porto di Bari e riposizionamento presso il nuovo molo della diga foranea.

Autorità Portuale di Bari - gennaio - aprile 2009 Assistenza alla progettazione di un campo boe all'interno del porto di Bari per l'ormeggio di punta di navi da crociera e traghetti maggiori.

Autorità Portuale di Brindisi - febbraio - aprile 2010 Progettazione di un sistema di ormeggio distanziato all'interno del porto di Brindisi per l'ormeggio di grandi navi da crociera.

Comune di Baschi (TR) - marzo 2010 in corso Progettazione di un pontile galleggiante nel lago di Corbara permanentemente installato e capace di funzionare con 16 m di escursione di livello del lago

Civitavecchia 12-1999 / 2-2000 - ANTEMURALE S.c.a.r.l. - Progettazione e direzione lavori - rigalleggiamento del blocco di testata del Molo Antemurale del porto di Civitavecchia spostato ed affondato a seguito di mareggiate nel dicembre 1999. Massa del blocco affondato 16.000 ton

Civitavecchia Dicembre 2011 / Gennaio 2012 - I.P.C. SpA Impresa Pietro Cidonio - Progettazione e direzione lavori - rigalleggiamento del Bc San Giorgio VII nel porto di Civitavecchia.